Description
Description
Superior ontéquipé le cadre de courseen carbone d’un ensemble devitesses de route Shimano 105 économique. Le confort estassuré par des roues tressées légères DT Swisset despneus Schwalbed’unelargeur de 30 mm. Grâce à latechnologie ICR(Internal Cable Routing), vous ne verrez aucun câble sur le vélo. Vous apprécierez également latige de selle en carbone avec selle Fizi:k.Grâce à la perméabilité du cadre pneumatique et à desdétails intelligents, tels que des points de fixation cachés pour la fixation des garde-boue, vous pouvez utiliser le vélo pratiquement toute l’année.
CADRE CARBONE LÉGER UNIVERSEL
Le cadre X-ROAD est un cadre en carbone léger certifié UCI qui est suffisamment rigide pour transférer votre énergie dans les meilleures performances possibles. L’intégration parfaite des câbles et des tuyaux confère au cadre la meilleure ligne de design. Le grand avantage de ce cadre est sa polyvalence, car il dispose d’un grand espace libre pour le cadre de route – jusqu’à 36 mm – vous n’avez donc besoin que d’un seul cadre, de deux jeux de roues et vous pouvez rouler sur ce vélo pratiquement toute l’année.
TRANSMISSION SHIMANO 105 DI2
Le vélo est équipé d’une transmission électrique Shimano 105 Di2 2×12 vitesses. Cette transmission répond aux exigences les plus exigeantes en course. Grâce au Di2, les changements de vitesse sont plus rapides et sans compromis.
ROUES LÉGÈRES DT SWISS
En matière de roues, DT Swiss est une valeur sûre. Nous avons équipé le vélo des DT Swiss C 1800 SPLINE®, qui sont à la fois très légères et résistantes, pour que vous n’ayez pas à vous inquiéter même lorsque vous roulez sur des routes accidentées ou sur du gravier. Grâce à cela, la polyvalence déjà grande du vélo X-ROAD a été augmentée.
INTÉGRATION PARFAITE DES CÂBLES
Nous avons essayé de conserver la meilleure esthétique possible sur le vélo et avons intégré tous les câbles de manière à ce qu’ils soient pratiquement invisibles. Grâce à cela, en termes de design, le vélo est vraiment propre et vous n’y trouverez aucun élément gênant.
Guide des tailles
S : 170cm à 180cm
M : 175cm à 185cm
L : 180cm à 190cm
XL : 185cm à 200cm
Caractéristiques techniques:
Normes de Sécurité
ISO : ISO 4210-2 Vélos de course sur route
EN : EN17406 Condition 2 (Pour la conduite sur route et hors route avec des dénivelés inférieurs à 15 cm)
Cadre et Fourche
Cadre : Carbone X-Road Race Mid Modulus, Géométrie Road Advanced, Frein à disque Flat Mount, BB86.5, Pattes de fourche SH, Axe traversant 142×12 mm, Acheminement des câbles intérieurs, Compatible Di2, compatible garde-boue.
Fourche : Fourche carbone X-ROAD
Boîtier de Pédalier : SHIMANO BB-RS500PB, PressFit, coque 41×86,5 mm
Jeu de Direction : ACROS AIX-525, ICR, OD56, IS52/28,6 – 40IPS
Axe Avant : SB02-LT, TA12x125, M12xP1,5x10L, Light, Noir
Axe Arrière : SB02-LT, TA12x165, M12xP1,5x14L, Light, Noir
Transmission
Levier de Vitesses Gauche: SHIMANO 105 R7170, Di2, 2 vitesses
Levier de Vitesses Droite: SHIMANO 105 R7170, Di2, 12 vitesses
Dérailleur Avant: SHIMANO 105 FD-R7150, Down Swing, type brasé
Dérailleur Arrière: SHIMANO 105 RD-R7150, Shadow Design
Pédalier : SHIMANO 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50-34T
Cassette : SHIMANO 105 CS-R7100, 12 vitesses, 11-34T
Chaîne : SHIMANO DEORE CN-M6100
Système de Freinage
Freins : SHIMANO 105 R7170, frein à disque hydraulique
Disques : SHIMANO SM-RT70, 140 mm
Roues et Pneus
Roues Avant: DT Swiss C 1800 SPLINE®, CL, 12×100 mm, Tubeless Ready
Roues Arrière: DT Swiss C 1800 SPLINE®, CL, 12×142 mm, SH11, Tubeless Ready
Pneu Avant: Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 30-622, ADDIX Race
Pneu Arrière: Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 30-622, ADDIX Race
Cockpit
Potence : ONE Race ICR, alliage, 31,8 mm, -7°
Guidon : ONE Alloy, X-Race Aero, 31,8 mm, Reach 70 mm, Drop 127 mm, Backsweep 6°
Guidoline : Ruban de guidon ONE
Selle et Tige de Selle
Selle : Selle Royal Gravel
Tige de Selle: ONE Aero Carbon
Serrage Tige de selle: Collier de serrage intégré au cadre
